根据本发明的******方面，提供了一种用于通用发动机的排气冷却消音器单元，该通用发动机包括具有排气口的发动机体，该消音器单元包括：排气管，该排气管具有适于与所述发动机体的所述排气口相连的******端和与该******端相对的第二端以及消音器，该消音器在其中限定有迷宫式消音腔室并在所述消音器内布置有进气管，该进气管具有与所述排气管的所述第二端相连的开口端以及与该开口端相对的闭合端，所述进气管的所述闭合端暴露于外部空气，所述进气管中还形成有一组穿孔以使所述进气管的内部空间与所述迷宫式消音腔室的******消音腔室流体连通，所述穿孔定位成距所述进气管的所述开口端比距所述闭合端更近。
        排气冷却消音器通过该布置，由于所述进气管的闭合端暴露于温度比排气的温度低得多的外部空气，因此排气在撞击在进气管的闭合端上时被冷却。通过这样冷却排气，显著地减少了排气的热能。这样特别有效地降低了排气音级。优选的是，所述进气管的所述闭合端从所述排气冷却消音器的外表面向外伸出。所述进气管的这样伸出的闭合端具有相对较大的表面积，因而能够改善对排气的冷却。
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